先日、タクシーを使って母をもの忘れ外来へ連れていきました。行きは昔ながらのタクシー会社を電話で呼ぶスタイル、帰りはタクシーアプリ「GO」を利用しました。
行きのタクシー会社は実家の近所にあるので、なんとなく使い続けているのですが、電話をかけること自体が面倒ですし、最近はタクシーの台数が減っているのか、15分待つこともあります。病院の予約時間ぎりぎりの日もあるため、今後は行きも「GO」を使うようになるかもしれません。
東京で「GO」を使うと迎車料金がかかりますが、盛岡では0円です。また流しのタクシーもほとんど走っていないため、「GO」の存在はとても助かっています。
介護に便利な『GO』
2020年10月、コロナ禍に書いた『GO』の記事はこちら。以前は『Japan taxi』という名前で、早くから利用していました。
何が便利かというと、呼んだタクシーが今どこにいるのか、地図でリアルタイムに把握できる点です。
母は手足が不自由で、長時間立ったままタクシーを待つのが難しいのですが、『GO』があれば、車が近づいてくる様子を見ながら、タイミングを合わせて歩行介助できます。
道案内も基本的に不要で、アプリ上にあらかじめ目的地を登録しておけば、何も言わなくても自宅まで送ってもらえますし、支払いも「GO PAYで」と伝えるだけで、紐づいたクレジットカードから自動的に決済されます。本当にラクです。
乗客も評価される時代に！
「GO」を使い始めてすでに6年以上になりますが、先日、乗務員さんの手元の動きを見ていて、初めて気づいたことがあります。
乗務員さんが、乗客であるわたしを5段階で評価していたのです。画面を操作している様子を見て何をしているのだろうと思ったら、わたし自身への評価でした。
乗客が乗務員を評価する仕組みは以前からあり、よほどのことがない限り、わたしはいつも「満足」を選んでいます。過去に一度だけ、あまりに態度の悪い乗務員に当たったときは、さすがに満足評価にはしませんでした。
気になって調べてみると、Xでも「乗客評価」が話題になっていることがわかりました。タクシーは密室での接客になるため、カスタマーハラスメントも少なくないのだと思います。乗務員の皆さんを守るという意味では、大切な機能なのかもしれません。
乗客側も評価される時代になったのだなと感じましたが、こちらとしては特に問題行動を起こすわけでもありませんので、仕組みがどうであれ、これまでどおり利用していくだけです。
今日もしれっと、しれっと。
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